中国车谷是武汉市经开区面向全球汽车产业的重要名片。这里拥有世界级产业集群，拥有智能网联、智慧城市、智能交通三大国家级创新示范区，是国内汽车产业聚集度最高的地区之一。东风汽车作为中国汽车行业的领军企业，多年来深耕湖北、武汉，为促进区域发展发挥了巨大的带动作用。近些年，在新能源和智能网联汽车的新赛道上，也处于主赛道的前列，未来在构建产业新生态中必将发挥更重要的作用。

首先，我代表东风公司向2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会，在武汉这个著名的汽车城市召开，表示热烈的祝贺！这次大会把打造中国汽车产业新生态作为主题，讨论汽车产业构建更具有韧性、安全可控的供应链，这对于东风公司来说，也具有很强的现实意义。 　　东风建设50多年来，在国家的宏观指导下，在工信部等相关部委和湖北省的指导与关心下，在广大合作伙伴的大力支持下，形成了立足湖北，布局全国，面向全球的事业布局。目前，公司整车企业共有6千余家供应商伙伴，在湖北省内有一级供应商一千多家。十三五以来，公司完整、准确、全面贯彻新发展理念，深刻把握行业发展趋势，大力推进研发创新体系建设和整车动力总成，新能源三电，自动驾驶，智能网联等核心技术与关键资源的研发与布局，正积极构建面向下一代汽车的产业新生态。

众所周知，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，一个地区产业链重点企业出现供给不足甚至停产，都会对整个汽车产业链的安全带来挑战。过去两年工业和信息化部在党中央、国务院的坚强领导下，加强中央和地方的协调以及产业链上下游的协作，积极应对新冠肺炎疫情的冲击，克服芯片供应紧张等困难，推动汽车产业在规模和质量上都交出了亮丽的答卷。

今年是我第二次参加汽车供应链大会，去年是在重庆，期间深刻感受到了汽车行业对供应链的关注和在打造生态上的努力。在“电动化、网联化、智能化”的发展趋势下，汽车这一单纯的交通工具正在向移动智能终端、储能空间和数字空间转变。这使得汽车和电子这两个行业的联系更加紧密，沟通更加密切。电子信息制造业和汽车制造业作为是我国经济发展的两大重要支柱产业，发展迅速，供应链的辐射带动作用大，其中的支点就是汽车芯片。因为历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际国内的区域性疫情扰动等原因，近两年来，保持芯片的稳定供应一直是汽车供应链企业的关注焦点。

中国汽车供应链大会是中国汽车工业协会聚焦供应链领域，在行业内精心打造的一年一度的高端、权威的顶级盛会，更是今年国内汽车供应链领域的首个线下年度顶级盛会。

尊敬的各位领导，各位嘉宾，媒体朋友们，大家上午好！ 　　首先，向获得2022中国汽车供应链优秀创新成果的企业表示衷心祝贺！作为2022中国汽车供应链创新成果的优秀代表，其中既有传统的供应链企业全面升级，还有更多代表未来产业技术发展趋势的创新产品。我相信，通过创新成果的发布，能够有效促进“整零”双方对接，推动产业链上下游企业合作，合力打造敏捷灵活、主动应变、安全稳定的供应链、价值链和创新链，为建设汽车强国，构建我国汽车供应链全新生态，做出重要贡献！

尊敬的子清书记、付会长、各位领导，大家上午好！非常荣幸受协会的邀请做这个报告，这是一个命题作文——供应链与汽车强国，应该说，这个话题是老生常谈，但今天已经被赋予了新的内涵，我想大家都有深刻的感触。去年的缺芯，今年很有可能是既缺芯、又少电，明年可能还会有新的情况，所以供应链问题将是未来整个汽车产业面临的一个巨大挑战，事实上，这已经不只是汽车产业自身，而是整个国家乃至全世界都不得不面临的一个巨大挑战。这么大的问题要用15分钟讲清楚实在太难了，但这就是会议交给我的主要任务，我尽力而为。

通过图表大家可能会看得很多，我们经过这些多年的长足发展，新能源汽车可以说占据了全球的半壁江山。我们迎来了非常大的增长，指数级的增长。但另一方面大家都会考虑新能源的渗透率到多少了，从汽车产业角度来说，聊渗透率聊的是年度销量渗透率，从国家战略角度来说，我们要达成“双碳”，达成能源安全的角度，要看我们的保有量渗透率。新能源汽车在经过长足的几年发展以后可以看到，保有量已经达到了将近千万辆级别了。但是新能源汽车可以看这张千人保有量的图表，我国千人保有量已达到208辆，新能源汽车保有量仅有5.4辆。从这个角度来说，新能源汽车的发展可以说任重道远。

我会以“共建绿色智能产业生态，东风公司的思考与战略”为主题，向大会简要介绍一下东风的战略、思考和实践。

武汉经开区1991年动工兴建，是中西部最早设立的国家级开发区。 　　1．这里拥有世界级汽车整车及供应链集群，美英法德日等国家均在区建有整车或零部件企业，综合实力位居国家级经开区前列。

过去几十年的产业的发展，在PC时代，最早的时候我们在中关村攒机器，我们找一个主板，再找一个显卡，就能攒出个机器。后来我们看到PC一代一代升级，英特尔CPU的主频和能力。后来进入到手机时代，像小米每次发布，是高通的某一代芯片首发。

大家都在谈电动化、智能化、网联化、共享化“四化”，正在推动汽车产业发生巨大的变革，在“四化”里面电动化、智能化和网联化造成了整个汽车变革最深刻的变革，特别是智能化和网联化，由于技术的发展和无线网络、移动网络的发展，使得整个汽车技术，能够进行一个比较深刻的革命性的变化。